В Москве зарядки для электромобилей повсеместно разместят во дворах домов — станции появятся на зданиях центральных тепловых пунктов в рамках нового городского проекта.

В Москве стартовал масштабный проект по размещению зарядных станций для электромобилей на зданиях центральных тепловых пунктов (ЦТП), расположенных во дворах многоквартирных домов. Инициатором проекта выступило ООО «Мойток», партнёром по поставке оборудования — ООО «Парус электро» (входит в структуру «Росатома»).

Центральные тепловые пункты были выбраны не случайно: они уже подключены к электрическим сетям, а рядом с ними, как правило, находятся парковочные пространства. Это позволяет размещать зарядные станции без масштабных строительных работ и дополнительного подключения к инфраструктуре, что значительно ускоряет процесс расширения зарядной сети в жилых районах столицы.

Для проекта «Парус электро» поставляет зарядные станции переменного тока «WallBox Сота» мощностью 15 кВт. Оборудование рассчитано на одновременное подключение двух электромобилей. При зарядке одного автомобиля ему доступна полная мощность станции — 15 кВт, при подключении двух машин мощность распределяется по 7,5 кВт на каждую. Этого достаточно для комфортной ночной зарядки большинства электромобилей.

Для идентификации пользователя и запуска зарядной сессии применяется RFID-карта — привычный и надёжный способ доступа, не требующий установки дополнительных мобильных приложений. Это делает станции доступными для всех категорий водителей, включая пожилых людей и тех, кто не пользуется смартфонами.

Размещение зарядок на объектах существующей городской инфраструктуры позволяет последовательно и безбюджетно расширять сеть зарядных объектов в жилых районах Москвы. В отличие от строительства отдельных зарядных хабов, этот подход не требует выделения новых земельных участков и длительных согласований.

По словам представителя проекта, в пилотном режиме станции уже установлены в нескольких округах столицы. Жители положительно оценили нововведение, отметив удобство расположения и простоту использования. В планах — охватить все административные округа Москвы, установив зарядные станции на тепловых пунктах в максимально возможном количестве дворов.

Эксперты отмечают, что такой подход — использование существующей инфраструктуры для развития зарядной сети — является одним из самых эффективных и экономически обоснованных решений. Он позволяет избежать дорогостоящего строительства и сократить время реализации проектов с нескольких лет до нескольких месяцев.

«Мы стремимся сделать зарядную инфраструктуру максимально доступной для москвичей. Размещение станций прямо во дворах — это логичный шаг к тому, чтобы электромобиль стал привычным транспортом для каждой семьи», — прокомментировал представитель ООО «Мойток».