аккумулятор |
Глубокий цикл, свинцово-кислотная батарея, троянский бренд, импортированный |
Мощность двигателя |
3, 3,8 кВт DC / AC |
контроллер |
Бренд Curtis, Отдельно взволнованный, импортированный |
Мощность пассажира |
2 |
Диапазон (загружен) по плоской дороге со скоростью 20 км / ч (км) |
> 60-100 зависит от настройки батареи |
Максимум. скорость |
21-40 зависит от установки двигателя и задней оси |
Минимальный радиус поворота (м) |
3,5 |
Максимум. способность к восхождению |
20% |
Максимум. вес загрузки |
150kgs |
Габаритные размеры (мм) |
2350X1180X1800 |
Корпус и рама |
|
Рамка |
Сварной стальной каркас с обработкой фосфатом + электропокрытием |
тело |
Пластмассовый передний корпус PP + пластиковый задний корпус |
крыша |
впрыскиваемый пластик |
Ветровое стекло |
цельное органическое стекло |
Большие сиденья: |
Rebond сиденье + искусственная кожа, сформированный подлокотник, пластиковое дно сиденья |
Этаж |
резинка |
Панель приборов черного пластика |
переключатель прямого / обратного хода, индикатор емкости аккумулятора, ключ зажигания |
Держатели для напитков |
4 чашки для питья |
Электрическая система |
|
Осветительная система и звуковой сигнал |
2 передних фар, 2 передних указателя поворота, 2 задних фонаря (каждый комбинированный 1 стоп-сигнал с 1 сигналом поворота), с преобразователем постоянного тока (преобразователь от 48 В до 12 В), звуковым сигналом. Реверсивный сигнал тревоги |
зарядное устройство |
вход 110V-240V ~ 50Hz-60Hz, выход 36V / 48V, 20A / 25A |
Рулевое управление и подвеска |
|
Рулевая система |
Одноступенчатая система рулевого управления с зубчатой рейкой, автоматическая компенсаторная функция |
Тормозная система |
Механический тормоз |
ускоритель |
Бесступенчатое изменение скорости |
Подвесная система |
Передняя и задняя пластинчатая пружина + цилиндровый гидравлический амортизатор |
Режим вождения |
Задняя ось с двухступенчатым торможением, прямое вождение двигателя |
Задний мост |
интегрированный |
Колеса и шины |
10x6 Alumimum wheel & 205 / 50-10 4PR |