VW вступает в новую эру производства электромобилей. Все будущие электромобили Volkswagen будут носить бренд ID: мы уже видели ID. 3, ID.4 и ID.5, а также электрические седаны, супермини и даже внедорожники вот-вот сойдут с конвейера.
Конечно, в дополнение к различным стилям кузова у Volkswagen также есть ряд электрических моделей GTI, вдохновленных высокими характеристиками. Не путать со своими собратьями, работающими на бензине, все эти электромобили будут использовать название GTX, начиная с ID.4 GTX.
Основанный на стандартном электрическом внедорожнике ID.4, GTX получает дополнительный двигатель на передней оси, увеличивая общую мощность как минимум до 295 л.с. с участием. Результат для разгона с места до 100 км / ч составляет 6,2 секунды, а максимальная скорость - 180 км / ч.
Этот последний показатель намного ниже возможностей нынешнего Golf GTI. Не то чтобы это имело значение для потенциальных покупателей - по мере приближения к максимальной скорости вы заметите, что прогнозируемая дальность полета в 484 километра резко упадет. За то время, пока мы тестировали машину на сельских, автомобильных и городских дорогах, нам удалось проехать 350 километров без подзарядки.
Однако большой вопрос не в том, как далеко автомобиль сможет проехать до того, как разрядится аккумулятор, а в том, отражает ли это магию GTI, которой так прославился Volkswagen.
