ГРУЗОВОЙ ЭЛЕКТРОКАР ALKE ATX 330E

3 900 000 руб

  • Страна производстваИталия
  • Запас хода на 1-ой зарядке80 км
  • Макс. скорость44 км/ч
  • Мощность электромотора14 кВт (Асинхронный индукционный)
  • Приводзадний
Сделайте заказ в нашем салоне

*Цену на текущий момент узнавайте у менеджера

УСЛОВИЯ ПРИОБРЕТЕНИЯ

В НАШЕЙ КОМПАНИИ ВЫ ТАКЖЕ СМОЖЕТЕ ПРИОБРЕСТИ АВТОМОБИЛЬ ОДНИМ ИЗ НИЖЕ ПЕРЕЧИСЛЕННЫХ СПОСОБОВ

  • В ЛИЗИНГ

    УЗНАЙТЕ УСЛОВИЯ ПОКУПКИ В ЛИЗИНГ

  • В КРЕДИТ

    УЗНАЙТЕ УСЛОВИЯ ПОКУПКИ В КРЕДИТ

  • TRADE-IN

    УЗНАЙТЕ УСЛОВИЯ ПОКУПКИ В TRADE-IN

  • В нашей компании Вы можете приобрести любой понравившийся Вам электромобиль в лизинг. Лизинговые услуги предоставляются компаниями РЕСО лизинг и ВЭБ-лизинг.

    Электромобиль - это надежно, экономично и удобно!
    Покупка в лизинг - это доступно, оперативно и выгодно!

    Для получения консультации и покупки электромобиля в лизинг, пожалуйста, свяжитесь с нашими менеджерами по указанным телефонам или оставьте свои контактные данные в форме обратной связи.

  • В скором времени, мы сможем предложить Вам приобрести понравившийся электромобиль в кредит. А пока Вы можете самостоятельно подать заявку в любой из наиболее удобных Вам банков.

    Если у Вас появятся вопросы при оформлении банковских документов, пожалуйста, свяжитесь с нашими менеджерами по указанным телефонам или оставьте свои контактные данные в форме обратной связи.

  • Мы рады предложить Вам покупку электромобиля в Trade-In. Благодаря сотрудничеству с компанией MAYOR Cars, мы можем предложить нашим клиентам, быстро и экономически выгодно пересесть за руль электромобиля!

    Чтобы узнать условия приобретения электромобиля в Trade-In, пожалуйста, свяжитесь с нашими менеджерами по указанным телефонам или оставьте свои контактные данные в форме обратной связи.

Поля, отмеченные *, обязательны для заполнения



electric-tipper-vans-alke


ГРУЗОВОЙ ЭЛЕКТРОКАР ALKE ATX 330E

Уникальная универсальность в своей категории.

Электрокар ATX330E - лучшее решение для сельскохозяйственных и коммунальных работ.

Электродвигатель AC 48 V гарантирует высокий уровень производительности и значительную экономию энергии благодаря рекуперативному торможению. Это сочетание низких затрат на обслуживание и обеспечение высокой производительности.

Электрокар обладает грузоподъемностью 1200 кг и буксируемым усилием 3000 кг, что позволяет ATX330E  быть лучшим решением даже для самых сложных задач.

 

Почему стоит выбрать ATX330E?

  • Грузоподъемность до 1,575 кг
  • Угол вертикального подъема 35% 
  • Чрезвычайно прочная механическая составляющая, унаследованная от военной техники
  • 100% Сделано в Италии

Электрокар ATX330E подойдет для:

  • пересеченной местности
  • ферм и виноградников
  • строительных площадок
  • логистики и курьерских служб
  • муниципальных служб
  • туристических и спортивные сооружений
  • больниц
  • железнодорожные станции и аэропорты

СПЕЦИФИКАЦИЯ:

Максимальная скорость – 44 км/ч

Угол подъема – 35%

Запас хода – 70-100 км

 

Аккумуляторы на выбор:

Lead-Acid 10 kWh;

Lead-Acid 14.4 kWh;

Gel 8.7 kWh;

Gel 13.2 kWh;

Lithium (LiFePO4) 10 kWh;

Lithium (LiFePO4) 20 kWh.

 

РАЗМЕРЫ:

Длина электрокара:

Версия с шасси – 3220 мм

Версия с грузовой платформой – 3530/3730 мм

 

Размеры электрокара:

Без зеркал: 1215 мм

С закрытыми зеркалами: 1380 мм

С открытыми зеркалами: 1650 мм

Высота электрокара:

Со стандартными шинами – 1890 мм

С маяком, со стандартными шинами – 1980 мм

Колесная база – 2130/2230 мм

Клиренс – 130 мм

Длина кузова – 1800/2000 мм

Ширина кузова – 1500 мм

 

ВЕС | ЕМКОСТЬ И КУЗОВ

Снаряженная масса – 930 кг

Максимальная загрузка – 1575 кг

Максимальная тяга по буксировке – 4500 кг

 

МОТОР | КОНТРОЛЛЕР

Асинхронный электродвигатель переменного тока 48 V

Двигатель – 8 кВт

Максимальная мощность двигателя – 14 кВт

Крутящий момент – 113 Нм

Контролер - CURTIS 48V

Настройка производительности - режим ECO или SPORT

Вспомогательная система охлаждения для мотора / контролера – имеется

Передача c электронным изменением скорости

 

ПОДВЕСКА

Передняя подвеска типа MacPherson с независимыми колесами

Задняя подвеска с мостом De-Dion и стабилизатором

 

ТОРМОЗА

Передние гидравлические дисковые тормоза и задние гидравлические барабанные тормоза

Регенеративное торможение

 

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ

Реечное рулевое управление

Электроусилитель руля (EPS)

Минимальный радиус поворота – 2600/2620 мм

 

КУЗОВ | ШАССИ

Стальное шасси c антикоррозионной обработкой и порошковым покрытием

Ударопрочный передний и задний бамперы

 

БЕЗОПАСНОСТЬ

3-точечный ремень безопасности для водителя и пассажира(ов)

Иммобилайзер и датчик присутствия на сиденье водителя

Замок рулевого управления с ключом

Звуковой сигнал / обратный зуммер

Аварийный выключатель питания аккумулятора внутри кабины

 

ОГНИ

Передние и задние фонари в дорожном стиле

Светодиодные задние фонари

Задний противотуманный фонарь и светодиодный фонарь заднего хода

Оранжевый мигающий светодиод на крыше кабины

Синий мигающий светодиод на крыше кабины

 

КАБИНА | КОМФОРТ

Обогрев лобового стекла

Электрический обогреватель - опция

Подогрев Webasto (в качестве альтернативы) - опция

Кондиционирование воздуха – опция

Регулируемое сиденье

Двери

Двери с раздвижными окнами – опция

Задняя дверь

Защитные решетки для передних дверей – опция

Подлокотники для сиденья – опция

Подголовники

Освещение салона кабины

Автомобильная аудиосистема AM / FM с USB и Bluetooth – опция

автомобильная аудиосистема AM / FM / DAB / DAB+ с USB и Bluetooth – опция

Открываемое переднее ветровое стекло

Центральный замок с дистанционным управлением – опция

Стеклоочиститель с омывателем ветрового стекла

 

ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ

Селектор eco / sport

Розетка 12В 10А

Спидометр (км / ч)

Счетчик часов

Показатели:

состояние заряда батареи;

емкость батареи;

температура двигателя;

преобразователь температуры;

ошибки инвертора;

ток, подаваемый инвертором.

приборная панель LCD цветной дисплей

 

Максимальная скорость: приблизительная, получена на ровной поверхности в оптимальных условиях использования и в режиме SPORT. Максимальный угол подъема: приблизительный и оцененный с пустым транспортным средством в идеальных условиях использования на прерывистых съездах. Максимальная автономность: приблизительная и полученная на ровной поверхности, в оптимальных условиях использования, с экономичным режимом и энергосберегающим режимом, а также с использованием правильного стиля вождения на скорости не более 60% от максимальной скорости, для непрерывного использования. Максимальная буксирная способность: рассчитанная в оптимальных условиях использования, прицепы должны иметь тормоза и соответствовать требованиям закона.

Указанные технические особенности (рабочие характеристики, автономность, размеры и т. д.), зависят или могут зависеть от температуры, рельефа местности, стиля вождения, комплектующих, нагрузки или использования транспортного средства. Данные обычно относятся к использованию на ровной поверхности в оптимальных условиях использования - то есть в базовой версии транспортного средства без нагрузки и с самой менее емкой батареей, на ровной и асфальтированной поверхности дороги с температурой наружного воздуха 25 ° C, с полностью заряженной батареей, с выключенными электронными устройствами, и без каких-либо других аксессуаров потребления. Технические характеристики, дизайн и уровни производительности, указанные в этом техническом описании, приведены только в качестве примера и могут быть изменены без предварительного уведомления.

 

  • Италия
    80 км
    44 км/ч
    14 кВт (Асинхронный индукционный)
    задний
    10 кВт/ч
    Свинцово-кислотная
    113 Нм
    48V
    1 год
    2
    3530x1500x1900 мм
    отсутствуют
    Curtis
  • Вы можете скачать брошюру с более подробными характеристиками этого электромобиля

  • 3

  • 4

  • 5

Поделиться в социальных сетях
>
Список комментариев:
Никаких комментариев пока не отправлено.
Рейтинг:

Оставьте отзыв о товаре:

Логин:
E-mail: