BYD расширяет производство и зарядную инфраструктуру в Узбекистане

BYD планирует расширить производство и сеть зарядных станций в Узбекистане — китайский автогигант делает ставку на Центральную Азию как на новый стратегический рынок.

Китайский автопроизводитель BYD, удерживающий мировое лидерство по продажам электромобилей и гибридов, объявил о масштабных планах по расширению присутствия в Узбекистане. Компания намерена не только увеличить производственные мощности на существующем заводе в Джизакской области, но и развернуть широкую сеть зарядных станций по всей республике.

По информации из источников, близких к переговорам, BYD рассматривает возможность инвестировать более $200 млн в развитие локального производства, включая организацию сборки новых моделей, адаптированных для климатических и дорожных условий Центральной Азии. В текущем портфеле узбекского завода — модели Chazor, Song Plus и Han, однако уже в 2027 году планируется запустить сборку гибридного внедорожника FangChengBao Titanium 7, который был представлен ранее в этом году.

Ключевым направлением стратегии станет развитие инфраструктуры. BYD намерен совместно с местными партнёрами установить более 500 быстрых зарядных станций в Ташкенте, Самарканде, Бухаре и вдоль основных транспортных коридоров. Это должно снять главный барьер для перехода на электромобили в регионе — нехватку зарядной инфраструктуры.

Министерство инвестиций, промышленности и торговли Узбекистана уже подтвердило заинтересованность в проекте. По словам представителей ведомства, сотрудничество с BYD полностью вписывается в стратегию «зелёного» развития страны, которая предполагает доведение доли электромобилей до 30% от общего автопарка к 2030 году.

Эксперты отмечают, что Узбекистан становится ключевым хабом для BYD в Центральной Азии. Льготный налоговый режим, выгодное географическое положение и растущий рынок делают республику идеальной площадкой для экспансии китайских автопроизводителей. При этом местные власти активно стимулируют переход на электротранспорт, освобождая владельцев электромобилей от транспортного налога и предлагая субсидии на покупку.

Аналитики прогнозируют, что уже в ближайшие два года Узбекистан может войти в топ-3 стран СНГ по темпам электрификации автопарка, уступая только России и Казахстану. Инвестиции BYD станут мощным импульсом для развития всей экосистемы электромобилей в регионе.