Росатом откроет гигафабрику мобильных зарядных станций для электромобилей

Росатом откроет гигафабрику мобильных зарядных станций для электромобилей — новая производственная площадка начнёт работу до конца 2026 года.

Госкорпорация «Росатом» анонсировала запуск гигафабрики по производству мобильных зарядных станций для электромобилей. Новая производственная площадка, строительство которой ведётся в Московской области, начнёт работу до конца 2026 года и станет одним из крупнейших предприятий такого профиля в России.

Мобильные зарядные станции представляют собой передвижные аккумуляторные системы, которые могут использоваться в местах временного скопления автомобилей, на трассах, в удалённых районах и в качестве резервного источника питания для экстренных ситуаций. В отличие от стационарных зарядок, мобильные станции не требуют подключения к сетям и могут быть оперативно развернуты в любой точке.

По информации Росатома, производственная мощность гигафабрики составит до 5000 зарядных станций в год. Каждая станция будет оснащена литий-железо-фосфатными (LFP) батареями производства самого Росатома, что обеспечит полный цикл локализации — от производства ячеек до сборки готовых устройств.

Технические характеристики мобильных зарядных станций:

• 🔹 Ёмкость батареи — от 50 до 200 кВт·ч
• 🔹 Мощность зарядки — до 150 кВт (режим быстрой зарядки)
• 🔹 Время полной зарядки от сети — 4-6 часов
• 🔹 Возможность последовательного соединения нескольких станций для увеличения ёмкости
• 🔹 Рабочий диапазон температур — от -40°C до +50°C

Особое внимание разработчики уделили адаптации к российским климатическим условиям. Станции оснащены системой активного терморегулирования, что позволяет использовать их даже в условиях Крайнего Севера и в сильные морозы — ключевая проблема для многих зарубежных аналогов.

Первыми заказчиками мобильных станций станут крупные транспортные компании и логистические операторы, которые тестируют переход на электрический транспорт. Также ведётся работа с федеральными и региональными властями для использования станций в проектах государственно-частного партнёрства, включая зарядку электробусов и муниципального транспорта.

По оценкам экспертов, мобильные зарядные станции способны решить проблему «зарядного голода» в регионах, где развертывание стационарной инфраструктуры экономически нецелесообразно. Они станут связующим звеном на трассах между крупными городами, позволяя водителям электромобилей совершать междугородние поездки без риска остаться без заряда.

Кроме того, разработка Росатома может быть использована в качестве резервных источников питания для социально значимых объектов — больниц, школ, логистических центров. Это делает проект стратегически важным не только для развития электротранспорта, но и для обеспечения энергетической безопасности страны.

Госкорпорация заявила, что уже ведёт переговоры с рядом регионов о пилотных проектах, а серийное производство планируется запустить в четвёртом квартале 2026 года. В ближайшие три года Росатом намерен занять до 30% российского рынка зарядной инфраструктуры для электромобилей.