Volkswagen меняет имя, дизайн и начинку ради премиум-статуса

Volkswagen меняет имя, дизайн и начинку ради премиум-статуса — немецкий автогигант отказывается от ID.4 в пользу полностью электрического Tiguan.

Немецкий автоконцерн Volkswagen готовит революционные изменения в своей электрической линейке. Как стало известно из инсайдерских источников, компания приняла решение отказаться от модели ID.4, которая до сих пор считалась одним из главных электромобилей бренда. Вместо неё на рынок выйдет полностью электрическая версия культового кроссовера Tiguan, но уже под новым именем и с абсолютно новой философией.

По данным зарубежных СМИ, новый электрический Tiguan получит не только полностью переработанный дизайн, но и смену названия. Volkswagen намерен дистанцироваться от буквенно-цифровых индексов серии ID, которые ассоциируются у потребителей с «технологичным, но скучным» транспортом. Новое имя пока держится в секрете, однако, по слухам, оно будет отсылать к классическим моделям бренда, чтобы подчеркнуть преемственность и эмоциональную связь с покупателями.

Дизайн нового электромобиля, по словам инсайдеров, будет выполнен в совершенно новом стиле. Внешность станет более агрессивной и динамичной, с узкой светодиодной оптикой, массивной решёткой радиатора (хоть она и декоративная) и плавными линиями кузова. Салон получит минималистичный, но высокотехнологичный интерьер с большим изогнутым дисплеем, объединяющим приборную панель и мультимедиа. Качество материалов и сборки приблизится к премиум-сегменту, что должно поднять статус модели в глазах покупателей.

Техническая начинка также претерпит серьёзные изменения. Электрический Tiguan будет построен на новой версии модульной платформы MEB+, которая обеспечит запас хода до 650 км по циклу WLTP — на 30% больше, чем у текущего ID.4. Батареи нового поколения будут поддерживать зарядку мощностью до 300 кВт, что позволит восполнять заряд с 10 до 80% всего за 15 минут. В топовой версии ожидается полный привод с двумя электромоторами суммарной мощностью до 400 л.с.

Таким образом, Volkswagen делает ставку на премиализацию своего электрического семейства, пытаясь догнать конкурентов из Китая и Tesla, которые уверенно лидируют в этом сегменте. В компании считают, что новый электрический Tiguan сможет составить конкуренцию не только BYD Seal U и Tesla Model Y, но и премиальным кроссоверам от Audi и BMW.

Официальная презентация электрического Tiguan запланирована на осень 2026 года, а старт продаж в Европе намечен на начало 2027 года. Цены пока не раскрываются, но, по прогнозам аналитиков, базовая версия будет стоить от €45 000, что сопоставимо с текущей стоимостью ID.4.

Эксперты отмечают, что ребрендинг и смена названия — это рискованный, но необходимый шаг для Volkswagen. ID-серия не смогла стать бестселлером в Европе, уступая китайским и американским брендам. Теперь компания надеется вернуть доверие покупателей и утвердиться в премиум-сегменте, где маржа выше, а конкуренция — жёстче.