«Гелендваген» отечественной сборки за 1,3 млн рублей — что это за модель?

«Гелендваген» отечественной сборки за 1,3 млн рублей — в России начались продажи электромобиля ZIF Morena, который внешне копирует легендарный Mercedes-Benz G-Class.

В России официально стартовали продажи двух новых компактных электрических моделей под маркой ZIF — E7 и Morena. Особое внимание привлекла последняя: субкомпактный электромобиль ZIF Morena, длина которого составляет всего 1850 мм, внешне оказался почти точной копией культового внедорожника Mercedes-Benz G-Class. Сходство подчёркивают квадратные формы кузова, характерная решётка радиатора и дизайн фар. При этом цена вопроса — всего 1,3 млн рублей, что делает автомобиль доступным для широкой аудитории.

По информации журнала Motor, ZIF Morena — это не самостоятельная разработка, а локализованная версия китайского электромобиля, адаптированного под российские условия. Завод, расположенный в одном из регионов РФ, осуществляет крупноузловую сборку, используя отечественные батареи и некоторые элементы подвески.

Технические характеристики ZIF Morena скромны, но достаточны для городской эксплуатации. Электромотор мощностью 45 л.с. разгоняет крошечный внедорожник до 80 км/ч, а запас хода на одной зарядке составляет около 150 км. Батарея ёмкостью 18 кВт·ч заряжается от бытовой розетки за 6–8 часов. Автомобиль позиционируется как решение для коротких городских поездок, парковки в условиях плотной застройки и в качестве второго автомобиля в семье.

Несмотря на внешнее сходство с «Гелендвагеном», никакого отношения к внедорожным возможностям легендарного Mercedes ZIF Morena не имеет. Привод — только передний, дорожный просвет минимален, а подвеска рассчитана исключительно на асфальт. Однако дизайнерское решение уже привлекло внимание покупателей, и первые партии разошлись в течение нескольких дней.

Параллельно с Morena стартовали продажи модели ZIF E7 — пятидверного хэтчбека с более вместительным салоном и запасом хода до 200 км. Цена на E7 стартует от 1,5 млн рублей. Обе модели доступны в дилерских центрах в Москве, Санкт-Петербурге и ряде крупных городов.

«ZIF Morena и E7 — яркий пример того, как можно сделать электромобиль доступным для российского потребителя. Конечно, это не премиум, но для города — отличный вариант, особенно если учесть экономию на топливе и обслуживании», — комментируют эксперты.

В планах производителя — расширение линейки за счёт более мощных версий и увеличение доли локализации, что должно снизить цену ещё на 10–15%. Ожидается, что в 2027 году ZIF представит обновлённую версию Morena с увеличенным запасом хода до 250 км.