Mercedes рассекретил электрический GLC: до 713 км хода и зарядка на 330 кВт

Mercedes-Benz официально представил серийную версию электрического кроссовера GLC с технологией EQ Technology. Новинка приходит на смену прежнему EQC и становится второй моделью марки на платформе MB.EA, созданной исключительно для электромобилей. По данным производителя, это самый динамичный и одновременно самый дальнобойный электрический кроссовер в истории бренда.

Ключевая техническая особенность — 800-вольтовая архитектура. Батарея ёмкостью около 94 кВт·ч обеспечивает запас хода до 713 км по циклу WLTP. Мощность зарядки на станциях постоянного тока достигает 330 кВт, что позволяет пополнить заряд с 10 до 80% примерно за 22 минуты. Отмечается, что новая термосистема позволяет держать высокую мощность зарядки даже при отрицательных температурах — важный параметр для российских условий эксплуатации.

Первой на рынок выйдет версия GLC 400 4MATIC суммарной мощностью около 360 кВт (примерно 490 л.с.). Разгон с места до 100 км/ч занимает 4,3 секунды. Позднее линейку дополнят менее мощные моноприводные версии с увеличенным запасом хода и заряженная модификация от подразделения AMG. В салоне появилась новая мультимедийная система MBUX с панорамным экраном и расширенным набором ассистентов вождения.

Серийное производство разворачивается на заводе в Бремене, приём заказов в Европе открывается сразу после премьеры. Стартовая цена в Германии ожидается в районе 58 тысяч евро, что делает модель конкурентом BMW iX3 нового поколения и Audi Q6 e-tron. В Россию официальные поставки не планируются — автомобиль будет доступен только по каналам параллельного импорта, где его стоимость с учётом логистики и таможенных платежей окажется заметно выше европейской.