Volvo рассекретила электрический EX60: до 700 км хода и зарядка за 20 минут

Шведский бренд Volvo официально представил серийный электрический кроссовер EX60 — среднеразмерную модель, которая встанет между EX40 и флагманским EX90. Новинка построена на новой модульной платформе SPA3, созданной исключительно под электромобили, и станет одной из самых технологичных моделей марки. Приём заказов в Европе открывается уже в ближайшие недели, первые поставки клиентам запланированы на середину 2026 года.

Главная ставка сделана на дальнобойность и скорость зарядки. Топовая версия EX60 с батареей ёмкостью около 100 кВт·ч обеспечивает запас хода до 700 км по циклу WLTP. Архитектура на 800 вольт позволяет заряжаться от 10 до 80% примерно за 20 минут на станциях мощностью до 350 кВт. В базовой версии с батареей меньшей ёмкости заявлено около 550 км хода при более доступной цене.

В линейке будет несколько модификаций: одномоторная заднеприводная версия и двухмоторные полноприводные с суммарной отдачей до 500 л.с. Разгон до 100 км/ч у самой мощной модификации занимает менее 5 секунд. Интерьер выполнен в минималистичном скандинавском стиле: центральный вертикальный дисплей с новой операционной системой на базе Android Automotive, цифровая приборная панель и обилие переработанных материалов отделки.

Volvo делает акцент на безопасности: EX60 получил расширенный комплекс лидаров и радаров, а также обновлённый автопилот для магистралей. Отдельно отмечена функция двунаправленной зарядки V2L и V2H — кроссовер сможет питать электроприборы и даже отдавать энергию в дом. Производство наладят на заводе Volvo в Гётеборге, что позволит бренду избежать части импортных пошлин на рынке ЕС.

Для России официальные поставки Volvo по-прежнему приостановлены, однако модель наверняка появится в стране через параллельный импорт. Ожидаемая стартовая цена в Европе — около 65 000 евро, что делает EX60 прямым конкурентом BMW iX3 нового поколения, Mercedes GLC с электрической силовой установкой и Tesla Model Y.