Renault вернула Twingo: электромобиль за €20 000 с запасом хода 263 км

Renault официально представила серийную версию Twingo E-Tech — самого доступного электромобиля в своей истории. Цены в Европе стартуют с отметки около 20 000 евро, что делает новинку одним из самых дешёвых серийных электрокаров континента и прямым конкурентом Volkswagen ID.Polo, Citroen e-C3 и Dacia Spring. Приём заказов открывается в ближайшие дни, первые поставки клиентам запланированы на весну.

Технически это классический городской хэтчбек длиной около 3,8 метра с передним приводом. Под полом установлена LFP-батарея ёмкостью 27,5 кВт·ч, которая обеспечивает запас хода до 263 км по циклу WLTP — с учётом городского характера машины этого достаточно для недели езды без подзарядки. Электромотор развивает около 82 л.с. Максимальная мощность зарядки на станции постоянного тока достигает 80 кВт, а восполнить запас с 10% до 80% можно примерно за полчаса. От бытовой розетки или настенной зарядки мощностью 11 кВт батарея заполняется за несколько часов.

Сборку модели наладили на заводе Renault в словенском Ново-Месте, где уже выпускают родственные компактные модели. Производственная площадка рассчитана на выпуск десятков тысяч машин в год, а запас гибкости позволяет наращивать объёмы в зависимости от спроса. По данным самой компании, на старте доступны две комплектации с разным уровнем оснащения: базовая версия получит простой мультимедийный экран и кондиционер, топовая — цифровую приборную панель, камеры кругового обзора и подогрев сидений.

Возвращение имени Twingo — часть стратегии Renault по удешевлению электромобилей: ставка сделана на платформу AmpR Small, LFP-химию и максимальную унификацию деталей. Именно доступный сегмент сейчас определяет рост европейского рынка электрокаров, поскольку покупатели массово переходят с бензиновых субкомпактов на электрические аналоги. Для российского рынка эта модель официально недоступна, однако она задаёт ценовой ориентир, на который будут равняться и китайские бренды, активно продающие бюджетные электромобили в СНГ.