Polestar 5 вышел в продажу: 872 л.с., 670 км хода и зарядка на 350 кВт

Шведский бренд Polestar открыл приём заказов на флагманский электрический лифтбек Polestar 5 — первую модель марки, построенную на собственной платформе PMA, разработанной внутри компании. Продажи стартовали одновременно в Европе, Великобритании и Северной Америке, а первые товарные машины уже покидают сборочную линию в Гётеборге и отправляются к клиентам.

Polestar 5 получил 800-вольтовую архитектуру. Базовая двухмоторная версия выдаёт 550 кВт (748 л.с.), топовая модификация с пакетом Performance — 650 кВт (872 л.с.). Разгон с места до 100 км/ч занимает 3,2 секунды, максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 250 км/ч. Пиковая мощность зарядки достигает 350 кВт, что позволяет пополнить батарею с 10 до 80 процентов примерно за 22 минуты.

Батарея ёмкостью 112 кВт·ч обеспечивает запас хода до 670 км по циклу WLTP — один из лучших показателей в классе электрических грантуреров. Кузов лифтбека выполнен из склеенных алюминиевых профилей, что снизило массу и повысило жёсткость на кручение. В салоне — 14,5-дюймовый центральный дисплей с системой Google и аудиосистема Bowers & Wilkins с 25 динамиками.

Цены в Европе стартуют примерно с 110 000 евро за базовую версию и превышают 130 000 евро за модификацию Performance. Главными конкурентами новинки станут Tesla Model S, Porsche Taycan, Audi e-tron GT и Mercedes-AMG GT 4-Door. Polestar рассчитывает, что флагман укрепит позиции бренда в премиальном сегменте и поможет выйти на операционную безубыточность.

Для российских покупателей модель официально недоступна: марка ушла с рынка РФ, однако Polestar 5 уже появляется в прайс-листах параллельного импорта. Поставщики оценивают такой лифтбек в диапазоне от 11 до 15 млн рублей в зависимости от комплектации и курса валют.