BYD начала продажи Han L и Tang L с зарядкой на 1000 кВт: 400 км за 5 минут

Компания BYD официально объявила о старте продаж двух новых моделей, построенных на платформе Super e-Platform — седана Han L и кроссовера Tang L. Главная особенность новинок — поддержка зарядки мощностью до 1000 кВт (1 МВт), что делает их самыми быстро заряжаемыми серийными электромобилями в мире. По заявлению производителя, всего за 5 минут на станции мегаваттного класса батарея пополняется энергией, достаточной для 400 км пробега.

Седан Han L получил два электромотора суммарной мощностью около 1100 л.с., что позволяет разгоняться до 100 км/ч примерно за 2,7 секунды. Запас хода по циклу CLTC заявлен на уровне 700 км для топовой версии. Кроссовер Tang L технически близок к седану: та же 1000-вольтовая архитектура, аналогичные батареи нового поколения и сопоставимая динамика.

Ключевым элементом новинок стала новая тяговая батарея BYD с повышенной плотностью энергии и улучшенной системой охлаждения, способной выдерживать высокие токи без деградации. Производитель утверждает, что ресурс аккумулятора соответствует стандартным гарантийным обязательствам, несмотря на экстремально быструю зарядку.

Для работы мегаваттной зарядки BYD параллельно разворачивает собственную сеть станций сверхвысокой мощности в Китае. Полноценно раскрыть потенциал новых моделей можно только на таких терминалах — на обычных станциях скорость зарядки будет ограничена их возможностями. Это создаёт для владельцев дополнительную зависимость от инфраструктуры бренда.

Стартовые цены на Han L и Tang L в Китае начинаются примерно от 270 000 юаней (около 3,2 млн рублей по текущему курсу) и зависят от версии силовой установки и комплектации. Выход моделей на экспортные рынки, включая Европу и Россию, BYD пока не подтвердила, но не исключила такой возможности в течение года.