Audi начала продажи E5 Sportback в Китае: 773 км хода, 787 л.с. и цена от 2,7 млн рублей

Компания Audi официально открыла продажи электрического фастбэка E5 Sportback в Китае. Это первая серийная модель, созданная совместным предприятием Audi и SAIC на новой платформе ADP (Advanced Digitized Platform) с 800-вольтовой архитектурой. Примечательно, что на кузове нет привычных четырёх колец — Audi сознательно дистанцировала новую линейку от классических моделей.

Габариты новинки — 4881 мм в длину при колёсной базе 2950 мм, то есть по размеру это прямой конкурент Tesla Model 3 и Xiaomi SU7. Внешне E5 Sportback выделяется безрамочными дверями, выдвижными ручками, лидаром на крыше и фирменной световой подписью из 942 светодиодов. Салон построен вокруг изогнутого экрана диагональю 27 дюймов и отделан переработанными материалами.

Силовая гамма включает три версии. Базовая — задний привод, один мотор и батарея 76 кВт·ч с запасом хода 618 км по циклу CLTC. Средняя — 100 кВт·ч и до 773 км. Топовая Quattro с двумя моторами выдаёт 787 л.с. и разгоняется до 100 км/ч за 3,4 секунды. Быстрая зарядка постоянным током позволяет пополнить запас энергии с 10 до 80% примерно за 16 минут благодаря 800-вольтовой системе.

Цены на Audi E5 Sportback в Китае стартуют с отметки 235 900 юаней, что эквивалентно примерно 2,7 млн рублей. Топовая версия стоит 329 900 юаней. Первые поставки клиентам уже начались, а к концу квартала Audi планирует расширить линейку версий с увеличенным запасом хода.

Для Audi Китай остаётся ключевым рынком: на электромобили здесь приходится уже более половины продаж бренда, поэтому запуск E5 Sportback рассматривается как стратегически важный шаг в борьбе с местными игроками — Nio, Xpeng, Zeekr и Xiaomi.