Водитель который испытал новый трехмоторый прототип Tesla Model S Plaid опубликовал видео рекордного круга на трассе Laguna Seca.
Ранее, на мероприятии Battery Day Tesla официально представила Model S Plaid, новую высокопроизводительную версию Model S.
Tesla использовала автомобиль в качестве примера того, на что способна их новая аккумуляторная батарея с точки зрения производительности.
Автопроизводитель подтвердил на своем сайте следующие характеристики:
- Самый быстрый разгон до 100 км/ч
- Ускорение от 0 до 100 км/ч: <2,0 с
- Заезд на 400 м: <9,0 с
- Трехмоторный полный привод
Эти спецификации совпадают с теми, что Tesla первоначально объявила для нового родстера.
Теперь опытный гонщик Себастьян Виттель выпустил видео рекордного круга на последний прототип Tesla Model S Plaid.
В прошлом году Tesla проехала этот круг за 1: 36,55 на Model S Plaid.
Ранее в этом месяце компания Lucid опередила время, представив прототип своей собственной высокопроизводительной версии своего электрического седана с временем 1:33. Теперь Tesla вернула себе лидерство.
С последней версией прототипа Model S Plaid, Йоханнес Ван Овербек смог проехать круг за 1:30,3.
Это немалое достижение.
Это более быстрое время, чем у McLaren P1, которым управляет никто иной, как Рэнди Побст.
Электромобиль почти такой же быстрый, как суперкары за 1 миллион долларов, такие как Porsche 918 Spyder и McLaren Senna (P15).
Некоторые предположили, что Tesla использовала облегченный интерьер, чтобы добиться такого времени, но Виттель сообщил, что они заменили сиденье на ковшеобразное только для безопасности.
Что касается шин, то, по всей видимости, это те, которые Tesla будет использовать для серийной версии.
Генеральный директор Илон Маск также считает, что Tesla может сократить это время еще на три секунды с помощью доработок, ведущих к производству, что сделает Model S Plaid самым быстрым серийным автомобилем из когда-либо существовавших.
Стоимость Tesla Model S Plaid стартует с 139 990 долларов, а сами поставки начнутся в 2021 году.